Monthly Archives: May 2016

Scania VCI 3 VS Scania VCI 2 SDP 3 Quelle est la différence?

Les deux Scania VCI 2 et Scania VCI 3 est conçu par Scania pour fournir l’entretien complet pour tous les camions Scania, autobus et autres véhicules lourds ou des véhicules lourds sur les marchés. Certains clients peut vouloir savoir quelle est la différence entre Scania VCI2 et Scania VCI3.

Item Number SH26 SH58
Product Name Scania VCI 2 SDP3 Scania VCI 3
Software Version SDP3 2.21 +2.17 SDP3 V2.21
Operation system
2.17 version only install on XP system
2.21 version software only install on WIN7 32BIT system.
Only work on WIN7 32bit system
Languages English, German, Spanish, French, Japanese, Dutch, Polish, Portuguese, Swedish, Norwegian, Suomi, Turkish, Italian, Czech, Russian. English, German, Spanish, French, Japanese, Dutch, Polish, Portuguese, Swedish, Norwegian, Suomi, Turkish, Italian, Czech, Russian, Chinese.
Updatable Buy New Software with Dongle Buy New Software with Dongle
WI-FI connection NO YES

 

Comment réparer un CCC BMW E60 si la CCC démarre pour la première chaussure

Remarque: Ce qui suit doit être vos symptômes pour ce correctif fonctionne. Il peut fixer d’autres symptômes mais 100% résoudre le problème suivant.

Problème: CCC démarre pour la première chaussure dans la matinée, et peut-être l’un dans l’après-midi si elle a été laissée assez longtemps / est assez froid dehors. Si vous le faites autant que couper le contact après un mile ou deux, vous obtiendrez juste le logo boucle BWM reboot avec des lignes parfois douteuses à l’écran et d’autres effets étranges.

CCC peut maintenant montrer que «morte», mais si la question originale est comme ci-dessus – Ensuite, il peut être fixé

Ce dont tu auras besoin:

· Accès à la station de reprise IR ou Hot Air
· La patience
· Foil / bouclier thermique
· La patience
· Le café et la patience

Strip en bas de la CCC aux os nus. Vous aurez besoin de commencer par le haut, et ensuite aller vers le bas. NE PAS retirer la fibre optique conduit de la carte.

Si vous êtes prudent, vous pouvez obtenir la carte et vous finirez avec quelque chose comme:

 

La zone que nous avons besoin de retravailler est les puces BGA encerclées directement sous les câbles optiques dans cette image. Pour ma fix J’utilise une station chaude de reprise d’air (Aoyue) et de la patience. Il y a 4 jetons à retravailler (deux grandes et deux petites rectangulaires).

Faites-vous une belle feuille de blindage de la taille d’une règle à la fois l’épaisseur et la longueur. Déjouez le reste du conseil d’administration qui ne nécessite pas de chauffage, et d’utiliser la «règle» à «lift» les câbles optiques loin de la carte à la base. Si vous ne comprenez pas comment faire cela – NE PAS PASSER car vous pourriez endommager les câbles et certainement les faire fondre sous peu ….

Inonder les puces avec votre flux liquide préféré, et retravailler ces bébés (S’il vous plaît ne demandez pas comment faire cela … Si vous n’êtes pas sûr, vous ne devriez pas le tenter).

Laissez-la refroidir et tout remettre ensemble.

Fente de nouveau dans le tableau de bord et Roberts vos mères Brother.

3 fait jusqu’à présent. le taux de réussite de 100%.

Multi Diag J2534 ne peut pas trouver le driver?

V2014-I interface multidiag actia Access J253

i-2014-multi-diag-access-j2534-pass-thru-obd2-device-1

Vous pouvez avoir le problème, lorsque vous vous connectez l’appareil à votre ordinateur, il dit pas de driver détecté.

Le problème est que lorsque vous connectez l’appareil à votre ordinateur, en même temps, vous devez connecter votre véhicule avec l’appareil, puis vous connecter à votre ordinateur, vous trouverez le driver .

S’il vous plaît faire comme le montre notre vedio:

important-step

Ancien et Nouveau OBDSTAR X-100 Key Comparaison Programmer

Depuis OBDSTAR libéré le programmeur clé auto X100 pro, il est devenu de plus en plus populaire parmi les clients OBD. Cependant, par rapport à l’ancien X-100, X-100 pro a ses spécialités. Bien que deux d’entre eux sont d’origine de l’usine de OBDTAR et de hautes qualités.

1.Different dans les perspectives:

OBDSTAR X-100 hérite de l’aspect global de l’ancien X-100, mais a changé le nouveau bouton de silicone, qui se sent plus à l’aise.

2.Different en PCB bord:

x-100-pro-auto-key-programmer

3.Different dans la carte TF:

1) F-100 pro ajuste la position de fente pour carte TF dans le moule, ce qui correspond plus ancien. La fiche de la carte ne sera pas aller à l’intérieur de la machine

2) de haute capacité 4G TF carte a des performances plus stables, l’écran blanc sera jamais apparu.

4.Different vitesse de téléchargement:

Le logiciel de téléchargement de vitesse X-100 Pro est améliorée de plus de 50%

5.Different dans le système d’exploitation:

Par rapport à l’ancienne F-100, F-100 pro a Nouveau système d’exploitation de logiciel mis à jour, a ajouté l’exploitation invite interactive.

6.Different dans certaines fonctions:

1) .X-100 pro a la fonction de lire la puce EEPROM, mais besoin d’acheter Adapter EEPROM supplémentaire. Bien que vieux X-pro n’a pas une telle fonction.

2) Obdstar X-100 est engagé dans une nouvelle programmation de la télécommande et la base de données solide et complète pour les véhicules les plus importants.

Tacho Pro U2008 Adjust Kilométrage pour Toyota Corolla C46

Ce blog est décrit autour de la question que la façon de lire eeprom quand ajuster le kilométrage avec Tacho Pro U2008. Nous espérons sincèrement que cela aidera amis avec les mêmes problèmes.

Car model and type:

Toyota Corolla, C46

Changing KM procedure:

Step1: Select car model: Corolla

Step2:Select car type: C46

Step3:Select function: Adjust KM

Step4: Cable connection as below

Avis:

Qu’est-ce que vous avez à faire est de vérifier votre correction de câble.
Parce que votre but est de changer KM avec l’outil de correction odomètre, vous devez sélectionner la fonction “Ajuster KM”, pas “Lire EEPROM”.

Ford VCM II IDS V100.01 Télécharger des logiciels gratuits

version du logiciel Ford VCM IDS II a mis à jour V100.01.It peut être téléchargé gratuitement ici:

http://www.chinaautodiag.com/html/ford-ids-v10001-free-download-25549.html

IDS V100.01 des informations de base

Version du logiciel: IDS V100.01

Multi-langauge: anglais, italien, espagnol, Mexique, français, Canada, allemand, néerlandais, Terminer, danois, grec, slovène, Amer anglais, langue vietnamienne, turque.

Système d’exploitation:. fenêtres XPOR quelques win7 (conseiller système xp)

dispositif de mise à jour: CD (avis:. logiciel CD a V81, V86, V91, V94 Vous pouvez installer que vous voulez).

IDS V100.01 appareil compatible:

Clone Ford VCM II

Ajouté infro: la fonction de ce dispositif est de lire et DTCs clair, programme UCE, touches, PCM, ABS, groupe d’instruments, air bag, le codage de l’injecteur et ainsi de suite.

Utilisation des conseils de logiciels:

1.You peut utiliser CD ou un lien pour mettre à jour.
2.IDS est pour Ford, et non Mazda.

version V86 3.Only de VCM est raccord avec wifi, version V100 ne fonctionne pas avec wifi

Comment ajuster odomètre pour Mazda 6 2013 OBSTAR F100

Ce poste affiche comment utiliser programmeur OBSTAR F100 pour ajuster odomètre pour Mazda 6 2013. L’espoir qu’il vous aide à trouver ce vraiment aider et trouver OBSTAR F100 programmeur est tel facile à utiliser pour ajuster le compteur kilométrique.

Il lit les 75019 ancienne valeur sur le tableau de bord

Connectez OBSTAR F100 au véhicule, démarrer la machine et de venir au menu de fonction

Sélectionnez “Fonction” – “Réglage Kilométrage” – “M6” – “2009-2013 (année)”, communication

Entrer la nouvelle valeur de kilométrage: 022000, réglage du compteur kilométrique … il vous en coûtera plusieurs secondes jusqu’à complète.

Terminé!

Vous ne pensez pas qu’il est si facile à utiliser OBDSTAR F100 Pro pour ajuster odomètre pour Mazda 6 2013 années?